Hallo,
ich habe meine Lukengarage jetzt auseinandergebaut und bin dabei sie neu zu verleimen. Das sollte auch kein Problem sein. Das Teil wo die Sprayhood reingezogen wird (Wellenbrecher?) ist allerdings ziemlich stark verrottet. Ich konnte es zwar ohne größere Schäden von der Lukengarage trennen, die einzelnen Funierlagen halten aber nicht mehr zusammen. Hat schon mal jemand das Teil restauriert ? Wenn ja wie ?
Oder hat sich schon mal jemand an einen Neubau getraut ?
Gruß, Heiko
Lukengarage V32
Moderatoren: vindoede, Moderatoren
Moin moin,
daß die Furnierlagen sich voneinander lösen, hab ich schon öfters gesehen bei Teilen aus den 60er bis 80er Jahren. Das ist wohl auf den Klebstoff zurückzuführen.
Aber nun zur Sache:
Das Teil neu zu bauen ist eigentlich kein Problem. Du mußt nur eine Bauform erzeugen (vom Altteil abnehmen). Dann brauchst Du sehr viele Klemmvorrichtungen zB. Schraubzwingen ich schätze mal so ca. 25 -30 St. und Starkfurnier von 2 - 2,5 mm Stärke (hab ich auch schon gekauft) und Epoxiharzkleber mit entsprechenden Füllstoffen. Was dann noch fehlt sind 2 Freunde, die keine linken Hände haben, weil beim Leimen 2 Leute halten müssen und einer Leim zubereiten bzw. die Zwingen festschrauben.
Ich habe auf die Art und Weise bereits einige Dachbalken der V50 neu gebaut. Das ging aber auch alleine.
Wenn du noch Fragen (zB. Adressen) hast, einfach ne Mail schicken.
daß die Furnierlagen sich voneinander lösen, hab ich schon öfters gesehen bei Teilen aus den 60er bis 80er Jahren. Das ist wohl auf den Klebstoff zurückzuführen.
Aber nun zur Sache:
Das Teil neu zu bauen ist eigentlich kein Problem. Du mußt nur eine Bauform erzeugen (vom Altteil abnehmen). Dann brauchst Du sehr viele Klemmvorrichtungen zB. Schraubzwingen ich schätze mal so ca. 25 -30 St. und Starkfurnier von 2 - 2,5 mm Stärke (hab ich auch schon gekauft) und Epoxiharzkleber mit entsprechenden Füllstoffen. Was dann noch fehlt sind 2 Freunde, die keine linken Hände haben, weil beim Leimen 2 Leute halten müssen und einer Leim zubereiten bzw. die Zwingen festschrauben.
Ich habe auf die Art und Weise bereits einige Dachbalken der V50 neu gebaut. Das ging aber auch alleine.
Wenn du noch Fragen (zB. Adressen) hast, einfach ne Mail schicken.
Jogi
SY Lille Ø Vindö 50SL
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SY Lille Ø Vindö 50SL
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Moin Heiko,
1. mit einem einfachen 6mm Stirn bzw. Fingerfräser und
2. mit einem 10mm Kugelfräser hinterher, der ein Schaft von max 6mm hat
Es muß nur darauf geachtet werden, daß der Anschlag über die ganze Fräslänge richtig anliegt.
Bei unserer V50 ist übrigens Teak dafür genommen worden, welches scheinbar unter Dampf gebogen wurde. Ich hab jedenfalls keine Furniernahtstellen gefunden.
Das wäre doch auch noch eine Möglichkeit, die es zu prüfen gilt.
Ein Brett, eine Dampfkiste und 4 kräftige Zwingen!?!
Wenns beim ersten Mal noch nicht reicht, dann einfach nochmal hinein in die Dampfkiste.
Dafür müsste man 2 mal fräsenHeiko hat geschrieben:Hallo Jogi,
das mit der Form habe ich mir auch schon gedacht. Aber wie bekommen ich die Nut für die Sprayhood in das Holz. Gibt es da spezielle Fräser ?
Gruß, Heiko
1. mit einem einfachen 6mm Stirn bzw. Fingerfräser und
2. mit einem 10mm Kugelfräser hinterher, der ein Schaft von max 6mm hat
Es muß nur darauf geachtet werden, daß der Anschlag über die ganze Fräslänge richtig anliegt.
Bei unserer V50 ist übrigens Teak dafür genommen worden, welches scheinbar unter Dampf gebogen wurde. Ich hab jedenfalls keine Furniernahtstellen gefunden.
Das wäre doch auch noch eine Möglichkeit, die es zu prüfen gilt.
Ein Brett, eine Dampfkiste und 4 kräftige Zwingen!?!
Wenns beim ersten Mal noch nicht reicht, dann einfach nochmal hinein in die Dampfkiste.
Jogi
SY Lille Ø Vindö 50SL
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SY Lille Ø Vindö 50SL
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Wellenbrecher Schiene anstatt Nute
Hallo,
auf unserem Wellenbrecher(auch schon erneuert)befindet sich eine Aluminiumschiene für den Keder vom Sprayhood.Hat den einfachen Vorteil,das da nichts mehr gammeln kann.Die Schienen gibt es bei den Planenmachern oder im Campingbedarf.
Grüße Kai
auf unserem Wellenbrecher(auch schon erneuert)befindet sich eine Aluminiumschiene für den Keder vom Sprayhood.Hat den einfachen Vorteil,das da nichts mehr gammeln kann.Die Schienen gibt es bei den Planenmachern oder im Campingbedarf.
Grüße Kai
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TomM
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- Registriert: Sonntag 2. Februar 2003, 05:17
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Re: Wellenbrecher Schiene anstatt Nute
So ist es auch bei unserer.KaiH hat geschrieben:Hallo,
auf unserem Wellenbrecher(auch schon erneuert)befindet sich eine Aluminiumschiene für den Keder vom Sprayhood.Hat den einfachen Vorteil,das da nichts mehr gammeln kann.Die Schienen gibt es bei den Planenmachern oder im Campingbedarf.
Grüße Kai
so long -> Tom
Wissen ist Macht - Macht nichts
(Heinz Erhardt)
Wissen ist Macht - Macht nichts
(Heinz Erhardt)
Bei meiner 30- iger ist es auch so. Die Aluschienen kosten kein Geld und sind auch sehr gut anzupassen. Mich würde aber mal interessieren, ob bei Euch die Garage ohne den " Wellenbrecher" zu demontieren geht bzw. wie der Wellenbrecher befestigt ist ? Schrauben von oben oder unten ?? Ich kann da nichts finden - weder Schrauben noch Pfopfen.
Gruß Jörg
Gruß Jörg
