Vindö 40 Kühlwasserventil/Seewasserfilter

[Ludi]

In der vergangenen Woche hatte ich das Problem, dass ich unsinniger Weise bei etwas zuviel Wind einen Kurs etwas zu hoch am Wind segeln musste/durfte/sollte.

Nachdem einer Wende und neuem Kurs auf Steuerbord Richtung Ziel, haben wir kurz vorm Ziel den Motor gestartet und es kam kein Kühlwasser, auch nach fast einer Minute war kein Kühlwasser sichtbar.

Wir sind dann erstmal abgelaufen, ruhiges Wasser gesucht ;) und haben den Seewasserfilter kontrolliert und siehe da, dieser war leer! Nachdem ich dann 1 Liter Wasser in den Filter gekippt habe, saugte und pumpte der Motor wie gewohnt und gewollt.

Unsere Vermutung ist, dass das Ventil zu hoch bzw. der Filter zu niedrig angesetzt sind und bei der extremen Lage, die wir hatten, der Filter quasi ausgekippt wurde. Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem oder kann mir das bestätigen?

Ich fahre das Ventil immer offen, denn zum schliessen oder öffnen muss ich den Cockpitboden anheben.

[TomM]

Über den Winter leer gelaufen

Impeller nicht mehr richtig dicht

Algen/Muscheln im Zulauf

Viel mehr fällt mir nich ein

[Ludi]

Moin Tom,

haben wir alles gecheckt, zumal der Motor vorher lief und auch Wasser spuckte. Es ist danach nicht wieder aufgetreten, wir haben aber auch nicht mehr so extrem Lage geschoben.

Unsere Vermutung ist daher, das das Ventil bei Lage über der Wasserlinie lag und aus welchem Grund auch immer, der Wasserfilter "ausgekippt" wurde. Durch manuelle Nachfüllung konnten wir das Vakuum ja wieder herstellen.

[Pitschi]

Der Impeller sollte selbstansaugend sein. Im Zulauf checken, ob Luft gezogen wird.

Gruß Pitschi

[TomM]

Jow, das könnte es auch sein.
Bei uns war so ein schwarzer Filter (wohl noch Original) drinnen, die Kupferrohre (ja Kupfer) waren wackelig. Hier kann Luft herkommen. Aber auch die "modernen" Vetus Dinger mit den Plastikanschlüssen bergen Potential.

Zu Guter Letzt, der Deckel ist Dicht

[Anders Christensen]

Moin Moin
Ich glaube deine impeller ist wohl zu alt, die gummiflügel ist undicht. Normalerweisse gibt der impellerpumpe genügend unterdruck damit der das wasser selbst ansaugen kann. es kann auch an der endplatte der pumpe liegen, der innenseite muss plan sein, bei verschleiss siht man spuren in der messingplatte, dadurch wird der saugeffekt kleiner und wenn dann auch nur luft in die pumpe sind, dann schafft der nicht mehr das wasser ansaugen. Also erst impeller untersuchen, danach der endplatte kontrollieren.
Gruss
Anders

[Ludi]

Moin, der Impeller ist letzten Sommer beim Austausch des Motors eingebaut worden, danach wurde das Boot eingewintert.

Aber ich werden den Tipp mal weiter verfolgen und wenn ich wieder am Boot bin sicherheitshalber das Ding tauschen ;)