Kompatibilität Windmess und Logge

[Bodenseefelchen]

Hallo Vindöfreunde,
bei meiner Tam-Tam (eine 40er) sind bisher Nivico-Geräte für die Wind-und Geschwindigkeitsmessung installiert. Beide sind über ein Interface so zusammenschaltbar, dass ich die Signale auf die Autohelm 3000 übertragen kann.
Bei der Windmessanlage ist am Masttopp der Drehflügel im Strum kaputt gegangen. Reparatur unmöglich, keine Ersatzteile mehr. Ich bin am Aussuchen einer neuen Windmessanlage, wahrscheinlich kaufe ich von ticktack eine mit Funkübertragung, also ohne Kabel. Meine Frage: Treffen die Aussagen der Händler zu, dass ich dann meine Navico-Logge ebenfalls wechseln muss, weil die Kompatitbitlität zu tackltick nicht gegeben sei. Von anderemn Händlern wird behauptet, es gebe dafür einen Adapter.Wer weiss Bescheid. Und wernn ich wechseln muss, muss ich dann das im Rumpf einlammnierte Rohr für den Logge-Geber ebenfalls wechseln (selbst wenn der Innenrohrdur5chme4sser derselbe wäre - bei mir 42mm)

Herzliche Grüsse von Bodeseefelchen

[TomM]

Wenn das Navico NMEA "frisst" und das TickTack NMEA ausgibt sollte es gehen solange das Navico die entsprechenden Datensätze einliest.

NMEA in liest nicht immer alle vorhanden Daten (ist zum Beispiel bei Autohelm/Raytheon/Raymarine so). Dann brauchst Du ein Interface welches die Daten aufnimmt, übersetzt und ausgibt.

Ein Händler, der beides hat kann das sicher mal versuchen, oder, wenn Versand, dann einfach mal bei SVB fragen, die haben meist Ahnung von dem was sie verkaufen.

[Jogi]

Soweit ich weiß hat Autohelm einen andern Datenbus als den üblicherweise verwendeten NMEA.
Aber es soll wohl möglich sein NMEA-Geräte mittels Adapter oder Multifunktionsgeräten von Autohelm anzupassen.

[Bodenseefelchen]

:doppelt:

Hallo Tom und Jogi, vielen Dank für Eure guten Hinweise; werde mich bei Autohelm erkundigen, ob ein Adapter erforderlich ist und ob ich einen kaufen kann.

Schöne Wochenendbrise

Bodenseefelchen

[TomM]

Die Autopiloten "verstehen" alle NMEA. Das Problem sind die Datensätze, Autohelm lässt gerne das eine oder andere Datum einfach weg.

Am einfachsten ist es ein Autohlem Gerät zu nehmen, dass NMEA kann und dann in den Seatalk Buss zu gehen.

Navdata war so ein Gerät, die Plotter machen das auch. Aber zunächst sollte man mal wissen ob Navico NMEA ausgibt oder auch eine "Sonderform" des Datenstromes hat.